April 27th, 2021

тим

(no subject)

54 years ago, Thomas Baron died with his family.
Thomas Ronald "Tom" Baron (c. 1938 – 27 April 1967) was a quality control and safety inspector for North American Aviation (NAA), when it was the primary contractor to build the Apollo command module.
Baron was initially employed by the US air force, and stationed at Eglin Air Force Base. He was later hired as a quality control inspector with North American Aviation, the prime NASA contractor for construction of the Apollo spaceship.
Baron compiled a 169-page report critical of safety standards at North American Aviation, and leaked his report to the media. After NAA learned of this, they fired him.
After the Apollo 1 fire Baron wrote a 275-page report on NASA safety protocol violations, which he gave to Rep. Olin E. Teague's investigation at Cape Kennedy, Florida, on April 21, 1967.
The chairman of the NASA Oversight Committee claimed that Baron had made a valuable contribution to the Apollo fire probe, but that he had been "overzealous".
Six days after his testimony, Baron was killed instantly, along with his wife and stepdaughter, when a train crashed into their car near their home in Florida. Baron's death, which was witnessed by a woman, was later ruled as an accident, with no suspicion of foul play.


Image/photo

54 года назад Томас Барон погиб вместе со своей семьей.
Томас Рональд «Том» Барон (ок. 1938 - 27 апреля 1967) был инспектором по контролю качества и безопасности в компании Норт Американ (NAA), когда она была основным подрядчиком по созданию командного модуля Аполлон.
Первоначально Барон работал в ВВС США и дислоцировался на базе ВВС Эглин. Позже он был нанят инспектором по контролю качества в NAA, главном подрядчике НАСА по строительству космического корабля Аполлон.
Барон составил 169-страничный отчет, критикующий стандарты безопасности в Норт Американ, который просочился в СМИ. После того, как NAA узнало об этом, они уволили его.
После пожара Аполлона-1 Барон написал 275-страничный отчет о нарушениях протокола безопасности НАСА, который он передал конгрессмену Олину Э. Тигу в ходе расследования на мысе Кеннеди, Флорида, 21 апреля 1967 года.
Председатель комитета по надзору НАСА заявил, что Барон внес ценный вклад в создание зонда «Аполлон», но «переусердствовал».
Через шесть дней после его показаний Барон погиб вместе со своей женой и падчерицей после того, как поезд врезался в их машину недалеко от их дома во Флориде. Смерть Барона, свидетелем которой стала женщина, позже была признана несчастным случаем, без каких-либо подозрений в преступлении.


Thomas Ronald Baron was a safety inspector in Apollo 1’s construction. After the fire, Baron testified before Congress that the Apollo program was in such disarray that the United States would never make it to the moon. He claimed his opinions made him a target, and on 21 April 1967 reported on camera to news reporters that he and his wife had been harassed at home. As part of his testimony Baron submitted a 500 page report detailing his findings. Exactly one week after he testified, Baron’s car was struck by a train and he, his wife and his stepdaughter were all killed instantly. Baron’s report mysteriously disappeared, and to this day it has never been found.
Collapse )
тим

(no subject)

Российская газета (официальный печатный орган Правительства Российской Федерации): Тмутараканский камень - Надпись на нем неоспоримо подтверждает тесную связь Древней Руси с современным Крымом

Rossiyskaya Gazeta (official print organ of the Government of the Russian Federation): Tmutarakansky stone - The inscription on it undeniably confirms the close connection of Ancient Rus with modern Crimea

Image/photo

Таманская плита
Когда в 1787 году русские войска взяли Таманский полуостров, возникла потребность доказать, что эта территория принадлежала России издревле и по праву. И довольно быстро появилось историческое свидетельство, что Тамань – это упомянутая в русских летописях Тмутаракань. По официальной версии, в конце лета 1792 года при добыче камня в районе старой крепости была обнаружена мраморная плита с высеченной надписью. Надпись гласила, что в 1068 году русский князь Глеб измерил Керченский пролив от Тмутаракани до Керчи (ныне плита хранится в Эрмитаже, а в Таманском археологическом музее есть часть мраморной колонны, установленной в Тамани в 1803 году и посвященной знаменитой находке. Надпись на колонне гласит: "Свидетель веков прошедших послужил Великой Екатерине к обретению исторической истины о царстве Тмутараканском..."). Таким образом, получалось, что российские войска не завоевали Керчь, а вернули то, что принадлежало России уже в XI в.
Сомнения по поводу этой плиты высказывались долго: подозрительны и своевременность находки, и особенности орфографии, и смысл этой плиты. Странно и то, что надпись начинается не с левой части плиты, а прижимается к правому ее концу. Трудно представить себе, что человек, высекающий надпись на плите, начинает с середины. Если же он переводит буквы с готового трафарета, то такое расположение надписи удивления не вызывает.
В итоге, несмотря на закономерные подозрения квалифицированных специалистов, плита сыграла отведенную ей роль «пограничного столба», и теперь в том, что Тамань и есть Тмутаракань, уже никто не сомневается. Ровно то же самое произошло и в Ираке во время открытия Вавилона, – но в значительно больших масштабах.

Фрагмент из книги "Истории больше нет: Величайшие исторические подлоги" Андрея Степаненко
Collapse )